உங்கள் காரின் செயலற்ற வேகம் மிக அதிகமாக இருப்பதற்கான காரணங்கள்

    வின்சென்ட் சியுல்லா ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மாஸ்டர் ஆட்டோமோட்டிவ் டெக்னீஷியன் ஆவார், அவர் மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக இலகுரக லாரிகள், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு கார்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்துள்ளார்.எங்கள் தலையங்க செயல்முறை வின்சென்ட் சியுல்லாஜனவரி 19, 2019 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது

    சும்மா இருக்கும்போது உங்கள் கார் சாதாரண RPM ஐ விட அதிகமாக உயர்த்தப்பட்டதாகத் தோன்றினால், அது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது. இயந்திரம் குளிராக இருக்கும்போது இந்தப் பிரச்சனை ஏற்பட்டால், அது இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். சில கார்கள், குறிப்பாக கார்பூரேட்டர்களைக் கொண்ட பழைய கார்கள் 1200 ஆர்பிஎம்மில் அல்லது அவை வெப்பமடையும் வரை இயக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் நவீன கார்களில், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனர் அல்லது ஹீட்டர் போன்ற பல பாகங்களை இயக்குகிறீர்கள் என்றால், இன்ஜினின் ஆன் -போர்டு கம்ப்யூட்டர் தேவையான சக்தியை வழங்க அதிக RPM இல் இயங்கச் சொல்லி இருக்கலாம்.



    ஆனால் இயந்திரம் முழுவதுமாக சூடுபடுத்தப்பட்ட பிறகும் முடுக்கப்பட்ட செயலற்ற நிலை நீடித்தால், அது ஒரு உண்மையான பிரச்சனையைக் குறிக்கிறது.

    வேகமான செயலற்ற பிரச்சனைகளை சரிசெய்தல்

    PCM (பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) இல் ஏதேனும் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகள் உள்ளனவா என்பதைத் தீர்மானிப்பதே முதல் படி. இருந்தால், இது சரிசெய்தலுக்கு ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியை உங்களுக்கு வழங்கும். சில தானியங்கி பாகங்கள் சங்கிலி கடைகள் உங்கள் குறியீடுகளை இலவசமாகப் படிக்கும்-நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் கேட்க வேண்டும். இந்த குறியீடுகளை நீங்கள் கண்டறிந்தால், சாத்தியமான காரணங்களை நீங்கள் பின்பற்றலாம் அல்லது மேலதிக விளக்கத்திற்கு ஒரு மெக்கானிக்கைக் கலந்தாலோசிக்கலாம்.





    பிசிஎம் எந்த குறிப்புகளையும் வழங்கவில்லை என்றால், சிக்கல்களைத் தேட சிறந்த இடம் ஐடில் ஏர் கண்ட்ரோல் வால்வு/பைபாஸ் ஏர் கண்ட்ரோல் (ஐஏசிவி/பிஏசி). நீங்கள் அதை சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் அது உங்கள் செயலற்ற வேகத்தை மேம்படுத்துகிறதா என்று பார்க்கலாம். த்ரோட்டில் உடல் சுத்தம் செய்வது அதிக செயலற்ற வேகத்தையும் குணப்படுத்தும்.

    அதிக செயலற்ற வேகத்திற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்

    உள்ளன பல சாத்தியங்கள் உங்கள் இயந்திரம் மிக வேகமாகச் செயல்படும்போது. பிரச்சனையின் மூலத்தை நோக்கி உங்களை வழிநடத்த உதவும் சில பொதுவானவை இங்கே உள்ளன.



    • கார்பூரேட்டர்களைக் கொண்ட வாகனங்களில், மோசமான ஆக்ஸிலரேட்டர் பம்ப் அல்லது பவர் சர்க்யூட் காரணமாக இருக்கலாம்.
    • இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையக்கூடும், மேலும் குளிரூட்டும் முறைக்கு பழுது தேவைப்படலாம்.
    • எரிபொருள் அழுத்தம் சீராக்கி மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தில் இயங்கக்கூடும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும்.
    • பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
    • விநியோகஸ்தர் தொப்பி, ரோட்டார், பற்றவைப்பு கம்பிகள் அல்லது தீப்பொறி பிளக்குகள் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் பற்றவைப்பு பிரச்சனைகள் அதிக செயலற்ற சிக்கலை ஏற்படுத்தும் - இந்த கூறுகள் ஒவ்வொன்றும் ஆராயப்பட வேண்டும்.
    • கணினிமயமாக்கப்பட்ட இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தவறாக இருந்தால், அதிக செயலிழப்பு ஒரு அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
    • எந்த குழாயிலும் உள்ள வெற்றிட கசிவு குற்றவாளியாக இருக்கலாம் - அவை அனைத்தையும் கசிவுகளுக்காக சோதிக்கவும்.
    • ஒரு செயலற்ற வேக கட்டுப்பாட்டு அலகு சிக்கலை ஏற்படுத்தும்; அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
    • ஒரு தவறான மின்மாற்றி செயலற்ற சிக்கல்களை வேகமாக செய்ய முடியும்; அப்படியானால், அதை மாற்றவும்.

    நீங்களே செய்ய வேண்டிய மெக்கானிக்கிற்கு, சில நோயாளி சரிசெய்தல் மூலம் பல செயலற்ற சிக்கல்களை அடையாளம் கண்டு சரிசெய்ய முடியும். மற்ற தீர்வுகள், ஒரு சேவை கடையால் சிறப்பாக செய்யப்படுகின்றன.

    ஒரு குறிப்பு என்னவென்றால், நீங்கள் ஏஜி கண்டிஷனிங் மற்றும் டிஃப்ரோஸ்டருடன் இன்ஜின் ஐடில் செஃப் செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். சில கார்களில், பாகங்கள் இயங்கும் போது உள் கணினி தானாகவே செயலற்ற வேகத்தை சிறிது திருப்புகிறது, மேலும் அவை வேலையில் இருந்தால் உங்களுக்கு உண்மையான செயலற்ற வேகம் கிடைக்காது.