உங்கள் பேட்டைக்கு அடியில் நிறைய புல்லிகள் சுழன்று கொண்டிருக்கின்றன. என்ஜின் வடிவமைப்பாளர்கள் இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் தாங்கிக்கொள்ளும் பாகங்களின் எண்ணிக்கையில் புத்திசாலித்தனமானவர்கள், அந்த சுழலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் நம்பமுடியாத சக்தியிலிருந்து தங்கள் ஆற்றலை ஈர்க்கிறார்கள். தண்ணீர் பம்ப் முதல் அனைத்தும் காற்றுச்சீரமைத்தல் . ஆனால் அதைப் பற்றி அதிகம் கவிதை செய்ய வேண்டாம். அந்த புல்லிகள் அனைத்தும் க்ராங்க் புல்லியில் இருந்து ஆற்றலை மாற்றுவதற்கு பெல்ட்கள் தேவை, மேலும் அந்த பெல்ட்கள் அவற்றின் சுழல், வெப்பம், குளிர்ச்சி, நீட்சி மற்றும் சுருங்குதல் ஆகியவற்றுடன் தேய்ந்து போகின்றன. இது முக்கியம் உங்கள் பெல்ட்களை ஆய்வு செய்யுங்கள் ஒவ்வொரு பருவத்திலும் உங்களிடம் அணிந்த, உடைந்த அல்லது நீட்டப்பட்ட பெல்ட்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் அதை மாற்றுவதற்கு நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவழிப்பதற்கு முன்பு உங்கள் பெல்ட் முற்றிலும் தேய்ந்து போகும் வரை காத்திருக்கத் தூண்டலாம், ஆனால் அந்த பெல்ட் தோல்வி ஒருபோதும் நல்ல நேரத்தில் வராது. நீங்கள் ஒரு சனிக்கிழமையன்று உங்கள் டிரைவ்வேயில் இழுக்கும்போது உங்கள் பெல்ட் உடைந்தால் நன்றாக இருக்கும், அதை சரி செய்ய அனைத்து வார இறுதி நாட்களும் இருந்தன, ஆனால் அது அப்படி நடக்காது.
உங்கள் பாம்பு பெல்ட் அணிந்திருந்தால், அது மிகவும் நேரடியான மற்றும் எளிதான மாற்றாகும். சில மணிநேரங்களை செலவழிக்க எண்ணுங்கள், ஏனென்றால் பெல்ட்கள் மற்றும் புல்லிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு உங்கள் வாகனத்தில் துண்டிக்கப்பட வேண்டிய அல்லது அகற்றப்பட வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன. உங்கள் குளிரூட்டியை வெளியேற்றுவது அல்லது எந்த குழாயையும் அகற்றுவது போன்றவற்றைச் செய்யாமல் பெரும்பாலான பெல்ட்களை மாற்றலாம். உங்கள் பெல்ட்களை மாற்றுவதற்கான பல்வேறு படிகளின் சில எளிய குறிப்புகள் மற்றும் புகைப்படங்களைப் படிக்கவும்.
03 இல் 01பழைய பெல்ட்டை அகற்றுதல்
ஜான் ஏரி '/>
ஜான் ஏரி
நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், புதிய ஒன்றை நிறுவுவதற்கு முன்பு உங்கள் பழைய பாம்பு இயந்திர பெல்ட்டை அகற்ற வேண்டும். நாங்கள் சொல்கிறோம், ஏனென்றால் நீங்கள் பழையதை அகற்றத் தேவையில்லை என்றால், அது தன்னைத் தானே துண்டாக்கி, இப்போது சாலையின் ஓரத்தில் உட்கார்ந்து உங்களுக்கு ஒரு டிரக் அழைப்பு செலவாகும். உங்கள் பெல்ட் அல்லது பெல்ட்களை சரியாக அணுகுவதற்கு முன்பு என்னென்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை உங்கள் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்ப்பது நல்லது, ஒவ்வொரு வாகனமும் கொஞ்சம் வித்தியாசமானது. பெரும்பாலான கார்களில் கைகள் அல்லது பொருள் சுழலும் ரேடியேட்டர் விசிறியில் விழாமல் இருக்க ஒரு கவர் உள்ளது, இது விசிறி கவசம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேலே உள்ள இந்த கவசத்தின் பகுதியை அகற்ற வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, இது பொதுவாக விரைவாக அகற்றப்பட்டு ஒதுக்கி வைக்கப்படலாம்.
*எச்சரிக்கை: இயந்திரம் இயங்கும்போது விசிறி கவசத்தை ஒருபோதும் அகற்ற வேண்டாம். உங்கள் காரில் மின் விசிறி இருந்தாலும், இந்த மின்விசிறி எப்போது வேண்டுமானாலும் வரலாம், உங்கள் விரல்களில் ஒன்று தவறான நேரத்தில் தவறான இடத்தில் இருப்பது எளிது. முதலில் பாதுகாப்பு!
03 இல் 02பெல்ட் அகற்றுதலுக்காக டென்ஷனர் புல்லியை சரிசெய்தல்
ஜான் ஏரி'/>
ஜான் ஏரி
பாம்பு பெல்ட் அமைப்புகளுக்கு மூன்று வகையான பெல்ட் டென்ஷனர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அனைத்தும் கப்பி சம்பந்தப்பட்டவை. கப்பி முகத்தில் ஒரு வழக்கமான அறுகோண போல்ட் வழியாக முதல் வகை இறுக்கப்படுகிறது அல்லது தளர்த்தப்படுகிறது. இந்த நாட்களில் இது மிகவும் பொதுவானது. மற்றொன்று டென்ஷனர் கப்பி சரிசெய்தலுக்கு ஒரு சதுர முக போல்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, மூன்றில் ஒரு பெரிய தாவலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சரியான பெல்ட் இறுக்கத்திற்காக ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு அமைக்கப்படலாம். ஒரு பழைய பாம்பு பெல்ட்டை அகற்ற அல்லது புதிய ஒன்றை இறுக்க, டென்ஷனர் கப்பி மீது டென்ஷனர் போல்ட் சரியான இறுக்கம் அடையும் வரை திரும்பும். உங்கள் வாகனத்தின் என்ஜினில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பதற்றத்திற்கு உங்கள் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
புல்லிகளை அணுக உங்கள் ரேடியேட்டர் கூலிங் ஃபேன் அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம், அவை வழக்கமாக ரேடியேட்டரின் பின்புறம் அல்லது ரேடியேட்டர் சப்போர்ட்டில் போடப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றை அகற்றுவதற்கு நேராக இருக்க வேண்டும்.
03 இன் 03புதிய பாம்பு பெல்ட்டை நிறுவுதல் மற்றும் சரிசெய்தல்
ஜான் ஏரி'/> ஜான் ஏரி
உங்கள் புல்லிகளுக்கு தெளிவான அணுகல் மூலம், நீங்கள் இப்போது உங்கள் புதிய பாம்பு பெல்ட்டை நிறுவலாம். உங்கள் புல்லிகளின் பள்ளங்களுடன் பெல்ட்டின் பள்ளங்களை சீரமைக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். அவற்றில் பள்ளங்கள் இல்லாத புல்லிகள் பெல்ட்டின் தட்டையான பக்கத்தைப் பெறுகின்றன. நீங்கள் குழப்பி, ரப்பர் பெல்ட்டின் தட்டையான பக்கத்தை ஒரு பள்ளமான கப்பி மீது நிறுவினால், அது பெல்ட்டை விரைவாகப் பிரித்து, நீங்கள் தொடங்கிய இடத்திற்குத் திரும்புவீர்கள், ஆனால் ஒரு பாம்பு பெல்ட் ஏழை. நீங்கள் பெல்ட்டை சரியாகச் சுற்றி முடித்த பிறகு (பெல்ட் செல்லும் பாதையைக் காட்டும் ஒரு அட்டவணை அடிக்கடி இருக்கும், அல்லது உங்கள் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டை நீங்கள் பார்க்கலாம்), உங்கள் டென்ஷனர் கப்பி மீது போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி அதை இறுக்க வேண்டும். நீங்கள் மீண்டும் செயலில் இறங்கியுள்ளீர்கள்!