உங்கள் வர்ணம் பூசப்பட்ட சக்கரங்களை எப்படி பராமரிப்பது

ஜூன் 07, 2018 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது

அவை கருப்பு, வெள்ளி அல்லது வேறு நிறமாக இருந்தாலும், பெரும்பாலானவை அலாய் சக்கரங்கள் வர்ணம் பூசப்பட்டது, முதலில் தயாரிக்கப்பட்ட வெற்று உலோகத்தில் தெளிக்கப்பட்ட ஒரு ப்ரைமரைக் கொண்ட ஒரு பூச்சு, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு வாகன பாணி வண்ணப்பூச்சு மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு தெளிவான கோட் ஆகியவை சக்கரத்தை மூடி, அரிப்பை ஏற்படுத்தும் நீர் மற்றும் காற்றுக்கு எதிராக முடிக்கின்றன.



உடை மற்றும் வண்ண விருப்பங்கள்

மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, வர்ணம் பூசப்பட்டது சக்கரங்கள் ஷோரூம் தரையில் எப்போதாவது வெள்ளை, கருப்பு அல்லது சிவப்பு நிறத்துடன் கூடிய வெள்ளி நிற நிழல்களில் வந்தது. ஆந்த்ராசைட் மற்றும் துப்பாக்கி-உலோக சாம்பல் முதல் தட்டையான கருப்பு மற்றும் பிரகாசமான வெள்ளை வரை இப்போது பல புதிய வகைகள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகள் உள்ளன. சில உரிமையாளர்கள் தங்கள் சக்கரங்கள் தங்கள் காரின் அதே நிறத்தை வரைவதற்கு விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் இருவருக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாட்டை விரும்புகிறார்கள், இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை அதிகரிக்க பயன்படுகிறது. ஒரு வெள்ளி கார் உடலில் இருந்து சற்று வித்தியாசமான வெள்ளியைப் பயன்படுத்துவது, உதாரணமாக, ஒரு நுட்பமான ஆனால் திட்டவட்டமான அறிக்கையை உருவாக்குகிறது. சில சக்கரங்களுக்கு 'முழு முக பெயிண்ட்' சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது, இதில் முழு சக்கரமும் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. மற்ற உரிமையாளர்கள் 'ஃப்ளாஞ்ச் கட்' எனப்படும் சக்கரத்தின் வெளிப்புற விளிம்பில் இயந்திரம் வைக்கப்படுவதை அறிய விரும்புகின்றனர்.

சக்கரங்கள் எப்படி வர்ணம் பூசப்படுகின்றன

ஒரு காரின் உடல் வர்ணம் பூசப்பட்டதைப் போலவே புதிதாக எந்திர சக்கரங்கள் வரையப்பட்டுள்ளன. முதலில், ப்ரைமர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் பெயிண்ட், அதிக வேகம், குறைந்த அழுத்தம் (HVLP) ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்துகிறது. வண்ணப்பூச்சு காய்ந்தவுடன், சக்கரங்கள் திரவ தெளிவான கோட் அல்லது பவுடர் கோட் மூலம் தெளிக்கப்படுகின்றன, இது அசல் கலவையை விட கடினமான முடிவிற்காக சக்கரத்தில் சுடப்படுகிறது.





சேதமடைந்த சக்கரங்களை மறுசீரமைத்தல்

உங்கள் வாகனத்தின் சக்கரங்களின் முடிவை சேதப்படுத்தும் வழிகளில் ஒன்று, கர்ப் அல்லது மற்ற சாலை அபாயங்களுக்கு எதிராக துலக்குவது, இது 'கர்ப் ராஷ்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது தவிர்க்க முடியாமல் சக்கரத்தின் வெளிப்புற விளிம்பில் இருந்து பூச்சு அகற்றப்படும் மற்றும் அடிப்படை உலோகத்தையும் சேதப்படுத்தும். மற்ற வகை சேதங்களில் ஸ்போக்கின் குறுக்கே ஸ்கிராப்புகள் மற்றும் பொருத்தப்படாத இயந்திரங்கள் அல்லது முறுக்கு விசைகளின் முறையற்ற பயன்பாட்டின் சேதம் ஆகியவை அடங்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய சேதத்தைத் தொடுவதற்கு கிட்டத்தட்ட வழி இல்லை. சேதமடைந்த ஒரு பகுதியைத் தொடுவது தெளிவான கோட்டின் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளியை ஏற்படுத்தும், இது இறுதியில் அரிப்பை உலோகத்தை பாதிக்கும். கூடுதலாக, காற்றில் வெளிப்படும் அலுமினிய அலாய் உடனடியாக அரிப்பைத் தொடங்குகிறது. அரிப்பு இந்த நுண்ணிய அடுக்கு கூட ஒரு தொடுதல் முயற்சி சரியாக ஒட்டாமல் தடுக்க போதுமானது.

ஒரு சக்கரத்தை சரியாகப் புதுப்பிக்க, அது வெறும் உலோகத்திற்கு கீழே மணியால் வெடிக்கப்பட வேண்டும். உலோகத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தை சீராக்க இது பொதுவாக சிஎன்சி (கணினி எண் கட்டுப்பாடு) லேத்தில் இயங்குகிறது. ஆழமான கீறல்களை வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்து, பின்னர் சக்கரத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் பளபளப்பான மென்மையான பூச்சு ஒன்றை உருவாக்க முடியும். அரிப்பு அடுக்கு உருவாகாமல் தடுக்க சக்கரம் உடனடியாக முதன்மையாக இருக்க வேண்டும். ப்ரைமிங், பெயிண்டிங் மற்றும் தெளிவான பூச்சு அனைத்தும் கணிசமாக தூசி இல்லாத சூழலில் நடக்க வேண்டும், அல்லது இதன் விளைவாக பூச்சு தூசித் துகள்களால் துளையிடப்படும்.



செயல்முறை மலிவானது அல்ல. மறுசீரமைப்பு பொதுவாக சக்கர வரம்பிற்கு $ 200 இல் எங்காவது செலவாகும், இருப்பினும் அசல் உபகரண சக்கரங்களின் அதிக விலை ($ 500– $ 600 புதியது) என்றால் நீங்கள் நன்றாக இருக்க முடியும் புதிய சக்கரங்களை வாங்குவது .

உங்கள் வர்ணம் பூசப்பட்ட சக்கரங்களை கவனித்துக்கொள்வது

எந்த தெளிவான பூசப்பட்ட சக்கரமும் அமிலம் இல்லாத மற்றும் சிராய்ப்பு இல்லாத ஒரு தயாரிப்புடன் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பல வணிக பொருட்கள் சக்கர துப்புரவாளர்களாக விற்கப்படுகின்றன, எனவே இந்த அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்யவில்லை. 2-5 நிமிடங்களுக்குள் தெளிக்கவும் அகற்றவும் சொல்லும் எந்தப் பொருளும் குறைந்த அமிலக் கரைசலாகும், இது பிரேக் தூசியை மிக விரைவாக எரித்துவிடும் ஆனால் தெளிவான கோட் சாப்பிடும். அத்தகைய கிளீனர்கள் தெளிவான கோட்டின் கீழ் வந்து பூச்சு கொல்லத் தொடங்குவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்காது, அத்துடன் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் சக்கரத்தை அரிக்கும். ஆகையால், ஆசிட் சேதம், வர்ணம் பூசப்பட்ட சக்கரங்களில் மிக விரைவாக வெளிப்படும், தெளிவான கோட்டுக்கு அடியில் வெள்ளை ஸ்பைடர்வெப்களைப் போல தோற்றமளிக்கும். கூட சில முழு சேவை கார்வாஷ்கள் சக்கரங்களை விரைவாக சுத்தம் செய்ய அமில அடிப்படையிலான கிளீனர்களைப் பயன்படுத்துவார்கள், எனவே உங்கள் ஆராய்ச்சியைச் செய்யுங்கள் மற்றும் புகழ்பெற்ற கார் கழுவுதல்களுடன் மட்டுமே செல்லுங்கள்.

நீங்கள் அதை நீங்களே செய்ய விரும்பினால், பி 21 எஸ், சிம்பிள் கிரீன் மற்றும் வீல் மெழுகு அனைத்தையும் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். சுத்தமான சக்கரங்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட சக்கர மெழுகு, தடுக்கவும் வேலை செய்கிறது பிரேக் தூசி உடன் ஒட்டிக்கொள்வதிலிருந்து முதல் இடத்தில் சக்கரங்கள் , மற்றும் எளிதாக ஒட்டக்கூடிய துகள்களை அகற்றுவது.